Victory Motorcycles - Forum

Hey Mike, hätte das auch so verstanden das man das Motorrad in ne ordentliche Schräglage nach rechts bringen muss. Hier ist ein Ersatzteilkatalog: https://www.ersatzteile-polaris.de/polaris-offroad-atv-quad/VICTORY%20MOTOCYCLES_1731/2015 Ich hoffe du findest den Fehler, und drücke dir die Daumen das es irgend eine kleinigkeit ist die bei der Demonatage auffällt.

In welcher Werkstatt steht sie denn?

Tippe auch auf falsch gespannten Riemen. Hatte das auch schon so ähnlich nach Reifenwechsel beim Händler im Urlaub. Der hatte den Riemen nicht korrekt eingestellt.

Achso, dann war es ne Falschdiagnose? Hast du denn am Hinterrad was gemacht? Dann musste ja auch der Riemen eingestellt werden! Logisch. C Clip issue tritt plötzlich auf und bleibt bestehen.

Ja, das hatte ich auch nach meinem letzten Werkstattbesuch. Da wurde der Riemen auch zu locker gespannt. Schon beim Gang einlegen gab es einen metallischen Knall und bei jeden Schalten knallte es wieder. Ich habe dann festgestellt, daß der Riemen gegen den Riemenschutz schwingt. Eine Dreiviertelumdrehung nachgespannt und es war weg.

Moin, haben die sich mal den Riementrieb angeguckt. Wenn der Riemen zu locker ist hört sich das manchmal an als ob du ne Flex ausmachst beim Gas wegnehmen. Kann auch irgendwas mit dem vorderen Pulley oder so sein. Ne Diagnose auf Getriebeschaden nur aufgrund von Geräuschen ohne Funtionseinschränkung halte ich ohne Demontage für Quatsch. Dafür gibt's zuviele bewegliche Teile die sowas verursachen könnten 😉

klingt nach dem C-Clip problem https://www.victoryforums.com/threads/the-2-00-circlip-that-causes-1-000s-to-repair.199077/page-4 würde passen, siehe text im Forum. genaues wird man erst bei der Begutachtung erfahren, was du bitte dann mit uns teilst. danke