Da ist alles drin... Bitteschööön
Keine Angst habe ich auch runtergeladen
Wenn ich richtig Ahnung davon hätte, gerne!
Es muss doch eine Lösung geben!
Ich hab eine 2017er und muss mich nur an die Reifengröße halten ( vorne 130 hinten 140 ) bzw das was im Schein eingetragen ist.kann und darf jeden Hersteller draufziehen lassen.
17 cm lang
hmmm höre meine nur alle 2 Jahre 
aaaber eine Harley??????? 
CM da hab ich meine her 
Und hast jetzt mal deinen direkten Vergleich gehabt und weißt jetzt was du drin hast oder nicht?
Der Diagnosestecker befindet sich rechts unter der Abdeckung Fahresitz. Bezweifle aber das du da was im Netz bekommst. Das andere Bild zeigt wie es über PcV aussieht. 
hmmm also klar würde evtl auch Stage 1 reichen.
Aber auf den Pcv wird sogesehen Stage1 usw ( Maping) draufgespielt/ eingestellt (kostenlos). Autotune passt sich an, lernt die ersten ca 500 km und holt dann immer, egal wo ( auch im Gebirge) das maximum an Power raus.
Legal ist beides nicht! Sind halt wie beim Vergaser andere Düsen.
Stand damals auch vor der Entscheidung Stage1 oder Pcv ect. Stage1 hast dann drauf und kannst nix mehr ändern und preislich.... PcV .... Laptop dran und wenn du Ahnung hast kannst kannst jederzeit noch selbst tuning vornehmen.
Stage1: anderer Auspuff, Luftfilter..... = wieder anderes Mapping.
Autotune: scheißegal Bau die Kiste um wie du willst.
Kommt halt immer drauf an was man möchte und es muss auch nicht sein! Victory ist auch ohne Schnickschnack schon verdammt geil.
Maping kommt auch auf den Vertagshändler an. Einfach mal den Mechaniker fragen..... 
.
Nach oben gibt's so gut wie keine Grenzen. Es gibt auch Umbaukit für mehr Hubraum, Turbolader.....
Jaaaa die Qual der Wahl....
Ich lausche mal mit.....
Heizgriffe wollte ich mal nachrüsten, traute mich aber genau aus diesen Gründen nie.
Also falls jemand eine step by step Anleitung mit Teilevorschläge hat, nur her damit. Wird mal Zeit für 
.
Evtl. komme ich als Tagesgast zur Tonenburg...
hmm, für Tonenburg ist zu spät und würde ich auch jetzt nicht schaffen.
Aaaaaber wenn mal da bei euch Stammtisch wäre und mir irgendeiner Asyl bietet....... gerne.
Pc5 mit Autotune.... . Quickshifter braucht man eigentlich nicht
https://www.micronsystems.de/dynojet-dynate…elle-2017-16384
https://www.micronsystems.de/dynojet-dynate…zylindern-12055
https://www.victory-only.de/shop/product_i…ming-wheel.html
Einfach mal da anrufen, die helfen und kommen ein auch preislich entgegen. Ich hatte Glück das die grad Messe hatten und hab das Kommplettpaket genommen.
Oder erstmal nur das Timingwheel bringt auch schon was.Da aber die Dichtung nicht vergessen. Jaaaaaa ist alles nicht grad billig.....
Hoffe die Links funzen
Ich hab bei meiner High ball den PC5 mit Autotune, Quickshifter und das Timingwheel drin. Offener Luftfilterabdeckung ( US) Metallfilter.
Kann nur sagen...... geeeeeeeeil!
Hatte vorher auch das "Problem " mit den Drehzahlen zB beim Abbiegen 1.Gang zu hoch 2. Zu niedrig geklakker....
Das hat sich jetzt erledigt. Kann in der Stadt locker im 5.fahren habe immer Leistung auch von unten heraus. Hab alles selber bestellt und eingebaut. Kein Hexenwerk. Die von Dynojet / Microsyst. helfen auch übers Telefon usw. So manch ein Rennsemmel guckt ganz blöd ..... 
