Ihr kennt das, schon wieder oder immer noch verschlissen.
Gibt es da sinnvollen Ersatz, zusätzlich zu den OEM-Teilen? Die anderen Gummis (Schalthebel, Bremspedal) sehen auch eher wie ein „gebrauchter Tag“ aus.
merci schön
Beiträge von mande
-
-
-
Furchterregendes Teil, Uwe!
-
„Mit“ Tankdeckel sieht das so aus. Also alles gut.
-
Ups, das ist jetzt eine sehr gute Frage.
Zu kurz denke ich nicht. Ich werde, wie damit umgegangen werden kann. Es soll ja heute „Wetter“ sein.
-
...und „eingebaut“
-
Imbusschraube und Schlüssel und rotes Loctite
-
Kleines Dingelchen bereit für die Montage. Gefertigt in den USA durch
Newell's Custom Cam Covers and Key Fobs
Fertig montiert gibt es dann wieder Bilder
-
wo ist denn die option mit der man die höchstgeschwindigkeit hochsetzen kann?dachte das geht nur via drehzahl...
nicht dass ich das jetzt unbedingt möchte...
Das geht meiner Meinung nach nur über die Drehzahlbegrenzung.
-
Hier findest du mindestens ein Owners Manual
https://ownersmanuals2.com/victory/hammer…rs-manual-70527 -
wie genau hast du die geschwindigkeitsbegrenzung ausgehebelt?
einfach die max umin in den oberen gängen angehoben?würde definitiv auch den pvcx empfehlen. vorallem weil dann das aufspielen einer ersten brauchbaren map die einiges besser als jede stage1 ist, selbst aufgespielt werden kann.einfach die max umin in den oberen gängen angehoben?
Genau, über die Drehzahllimitierung, original sieht das etwa so aus:
https://mansus.tinytake.com/sf/MjI4NTc3NF83MDI0NTI2...und bewirkt, dass die Geschwindigkeit in den Gängen 5 und 6 ca. 180-190 km/h nicht überschreitet.
-
wärs nicht schlauer, zuerst mal die stage1 zu holen, anstatt die mischung noch mehr zu verdünnen?
Ja, das wäre wahrscheinlich korrekt. Gehen wir einmal davon aus, dass di J&H mehr hinten rauslässt. Die Benzinmenge ist aber noch die gleiche, wie vorher. Bzw. die Lamdasonden helfen in einem bescheidenen Rahmen mit, das Gemisch wieder zu stabilisieren. Wenn man jetzt noch mehr Luft ins System bringt...
Darum wäre die effektive Fehlermeldung interessant. Manchmal (nicht immer) sind die Fehlercodes aussagekräftig.Ich hatte mit der J&H noch nie einen Fehlercode, in ganz vielen verschiedenen Kombinationen (Fueltuner, PCV, Racing-Luftfilter (K&N), PVCX, "geöffneter" Luftfilterkasten etc.).
-
-
Ja, das Teil -PVCX- ist brauchbar.
Viel Information findest du hier:
https://www.mansus.ch/new/link-samml…ctory/index.phpDiese Seite ist besonders brauchbar:
http://victorymotorcycletuning.blogspot.com/Auch hier im Forum findest du viel Brauchbares, wenn du dich angemeldet hast.
-
Work Ball
Predator Vision
Beer 8-Ball
Cross Road multiple
Magnum Rak
Super-Ultra-High-Hard-8Ball -
-
-
-
-
Die Spinnen
Die spinnen
Warum sind füllige Frauen gut zu Vögeln?
Warum sind füllige Frauen gut zu vögeln?
Er hat liebe Genossen.
Er hat Liebe genossen.
Wäre er doch nur Dichter!
Wäre er doch nur dichter!
Sich brüsten und anderem zuwenden.
Sich Brüsten und anderem zuwenden.
Die nackte Sucht zu quälen.
Die Nackte sucht zu quälen.
Sie konnte geschickt Blasen und Glieder behandeln.
Sie konnte geschickt blasen und Glieder behandeln.
Der gefangene Floh.
Der Gefangene floh.
Helft den armen Vögeln.
Helft den Armen vögeln.
