Beiträge von powercruiser

Wie korrigiert man das? Bei meiner Magnum eilt er bei höheren Geschwindigkeiten ca. 15 km voraus.

habe das gleiche Package meiner Hammer bei 13000km spendieren müssen und meiner Magnum bei 1300km vorsichtshalber die Feder verbaut plus jeweils ein Indian Clutch Rack.

bei der Hammer S 2013 mit 0 Rasten und 5 cm Verlängerung braucht man keine Bremsleitungsverlängerung, es werden nur die Befestigungsschrauben der starren Bremsleitung gelöst und diese dann so weit nach vorne geschoben wie es geht. Auch ist ein längere Schaltgestänge notwendig.
Um die Teilenummern der einzelnen Modelle und Baujahre zu vergleichen empfehele ich
http://parts.polarisind.com/Browse/Browse.asp

Hoffe das führt zur Klärung.

Ein Bild mit der 0 Position und 5 cm Verlängerung und das andere auch mit 0 Position und 5 cm Eigenbauverlängerungen mit Höherlegung und Anwinkelung nach Hinten. Jetzt schleift in der Kurve nichts mehr und das Bremspedal ist auch nicht mehr so unangehnem flach.

fast wie bei den Victory's, bei 4200U/min kommt der Speedlimiter im 6ten von alleine und kurz darauf bei 5000U/min im 5ten der
Drehzahlbegrenzer.

Die Frage, warum Victory mehr Leistung bewirbt als ausliefert bleibt weiterhin.
Seriös ist das für mich nicht!

Kann mir mal jemand erklären, warum die Hammer auf der Vic-Hompage mit 95 PS angegeben ist und im Brief dann nur noch 88 PS überig bleiben?
Gruß Reiner